「Skyryse」官网
近来,美国硅谷草创公司「Skyryse」取得 1300 万美元融资,投资者包含Ford Motors 的董事长 Bill Ford 和 Fontinalis。这笔融资将用于持续开发「Skyryse」推出的“Flight Stack”。「Skyryse」现在具有 40 名职工,自成立以来已融资了 3800 万美元。
「Skyryse」是美国一家飞翔员辅佐体系研制商,开发用于直升机的人工智能体系。「Skyryse」为直升机装上主动导航所需求的传感器,类似于无人驾驶轿车上的激光雷达、传感器,这样一来,即便在恶劣气候中,直升机的传感器也能供给周围环境的具体视图,为法律部分、搜救部分、消防部分等紧迫救援部分供给信息支撑。
Mark Groden 是「Skyryse」的创始人兼首席执行官,他表明,人们每年都有数十亿小时糟蹋在交通上,出行功率低给人们的生活水平和经济生产力带来了负面影响,「Skyryse」正在建造一个不受基础设施约束的航空运输服务体系。
「Skyryse」官网
「Skyryse」的方针是,在5-10年内让无人驾驶直升机能够供给“空中出租车”服务,将航空变成新的交通方法,为所有人供给方便和安全的交通工具,而且期望有一天能替代地上交通方法。
与「Uber」和「Volocopter」等公司的飞翔出租车不同,「Skyryse」的体系能够应用到现有的直升机上。近来,「Skyryse」共享了一段 Luna 主动直升机的宣扬视频 —— Luna 是根据 Robinson R44 改造的,「Skyryse」表明,与飞翔员比较,Luna 更能精确、快速地操控飞翔动态。
「Skyryse」的 “Flight Stack”是经过传感器来操控直升机的起飞、飞翔进程以及着陆进程。一起,「Skyryse」还能改造智能直升机停机坪,在直升机着陆区地上上放置一组传感器,能够勘探气候、风向和低空飞翔物等环境要素,然后确保“Flight Stack”顺畅操控直升机下降。
但是,「Skyryse」的直升机也存在一个非常大的缺陷,假如直升机在离地数千英尺的当地发作事端,它不可能会像无人驾驶的轿车那样被人类接收。「Skyryse」也一向致力于改进此坏处。