特斯拉被下调至卖出90%涨幅仍旧无法感动华尔街

（原标题：特斯拉被下调至卖出 90%涨幅仍旧无法感动华尔街？）

特斯拉股票自3月18日低点以来已累计上涨了90％，这对华尔街的一些人来说明显现已足够了。

美国银行分析师约翰·墨菲（John Murphy）周三将特斯拉股票评级从“持有”下调至相当于“卖出”。但是，该股开盘仍与商场其他股票一同上涨，因为现在分析师对特斯拉股票的猜测好像很少存在含义。

据多家新闻媒体报道，墨菲在下调股票评级时，将特斯拉的方针价从500美元稍微下调至485美元，而该股当下700美元左右的价格仍远高于他给出的方针价。据悉，墨菲此番下调特斯拉评级好像彻底是为了估值，特斯拉股价在反弹开端时比他之前的方针价低了38％。

尽管如此，他此番下调方针股价调刚好发生在该公司下周第一季度财报发布之前。这在某种程度上预示着墨菲对“后冠状病毒年代”的轿车需求存在一些忧虑。多个方面数据显现，本年3月的轿车销量非常糟糕，同比下降了约35％，估计4月份还会有更多的下降。一起，商场研究机构IHS Markit周二下调了全球轿车销量预期，估计本年全球轿车销量将同比下降22％，至7030万辆，其间美国销量下降26.6％，至1250万辆。

好消息是，特斯拉最近开端交给其紧凑型SUV Model Y。在新车型推出后，应该有助于其缓冲与冠状病毒相关的影响。

一般状况下，股票会跟着分析师评级的改变而上涨或跌落，但特斯拉的状况并不总是如此，因为投资者现已习惯了看跌该股的呼声。依据FactSet的数据，追寻该公司的分析师中只要24％的人以为应该“买入该股”，这低于道琼斯工业均匀指数股票均匀55％的买入评级比。

更重要的是，分析师对该股的均匀方针价约为每股510美元，远低于特斯拉近期的买卖水平。

当然，投资者也不应对轿车分析师过于严苛。因为特斯拉的股票好像一直在自己的平行世界内买卖——该股最近一度接连10个买卖日上涨，上一年它则在一段时间内接连九次上涨。现在，该股较其52周低点上涨了约300％，本年迄今已上涨约70％，这些涨幅粉碎了规范普尔500指数以及其他轿车类股的可比报答。

事实上，因为与大流行相关的需求下降，轿车行业的股票市值现已蒸发了数千亿美元。并且，轿车股的买卖价格一般比大盘有更大扣头。

有分析师估计，当特斯拉下周发布第一季度数据时，估计销售额为62亿美元，每股亏本26美分。此外，投资者还将侧重重视其自在现金流和流动性，以及2020年剩余时间的需求。

另据FactSet材料显现，分析师对特斯拉全年营收预期由2月份的320亿美元下调至301.1亿美元。对第一季度每股收益预期由93美分下调至亏本25美分，对全年每股收益预期由2月末的8.6美元下调至3.61美元。

在流动性方面，特斯拉最近经过股票出售筹集了20亿美元。并且，这一股票出售的机遇适可而止，就在新冠疫情在美国迸发之前。在车辆交给数据方面，现在华尔街普遍以为这家电动轿车前驱企业将在第二季度交给7.2万辆轿车。

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